奇瑞捷途七座多少钱

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中国每百人汽车保有量大约为33台，还有不少家庭没有“上车”。于是，只要6.49万起的捷途X70M“云上市”了，虽是云上市，但捷途呼喊着大家“快上车”，值得吗？

捷途X70是奇瑞旗下平民品牌销量担当，去年一年就卖出了12.82万台。这个数字或许有些惊讶，但考虑到它1.5T七座的车身，以及不足七万的起售价，这一切似乎都解释得通。

而在3月23日的昨天，捷途选择以线上发布会的形式，发布了X70的分支车型X70M的售价——五款车型定价从6.49-8.99万。

新车全系使用1.5T发动机，最大功率156马力，共分为两款DCT车型和三款6MT车型，比19年12月上市时增加了一个手动挡版本车型（超值伙伴型）和自动挡顶配（尊伴型），其他三款车型与19年12月上市时价格保持一致。

与此同时，捷途还宣布了几项非常具有吸引力的售后政策，包括首任车主终身免费保养（6月30日前），10年20万公里超长质保，以及70元起包牌包税包险贷政策。

★?它是一款什么车？

捷途X70M车身尺寸为4755/1885/1710mm，轴距2745mm。轴距与捷途X70没有任何改变，车长略加长35mm，车宽则减少了一些。捷途X70M可以自由选择5/6/7座椅布局，其中6/7座需额外支付2000元选装费用。

配置方面，高配车型提供无钥匙进入/一键启动功能，定速巡航、倒车影像、胎压监测、后排出风口这些实用配置都出现在列表中，顶配车型还可选装大面积的全景天窗。当然，中国车企擅长的大屏不能落下，捷途X70M配备了10.1英寸中控屏。

捷途品牌主打旅行理念，因此在产品上，X70M配备了车顶行李架，甚至全系标配了第二排座椅四六分折功能。这些是许多平民车型可以节约成本的地方，而捷途X70M对此没有做出妥协。在同价位具备空间优势的同时，空间组合也更为丰富灵活。

★?X70M所承担的定位是？

从X70M的诞生可以看出来，捷途正清晰地完成着自己作为国民品牌所承担的使命，将X70产品线进一步下探。

可以推测，X70M本身就是X70系列中最热销的价格区间车型，而高于9万部分的X70产品可能会逐步被定为更高的X90/X95系列所取代。

但事实上，捷途X90/X95两款车型各自的月销数字大约都在2000台左右，与X70系列平均每月超10000台的热卖表现形成对比。捷途X90/X95也远不如主厂牌奇瑞的同级SUV——瑞虎8，每月近1.5万的销量表现来得更抢眼。

可以看出，捷途品牌的定位和上限是清晰的，也没有形成对母品牌奇瑞的蚕食，这是一件好事。X70M将会是捷途面向目标人群的主流车型。

或许我会更好奇，作为平民品牌，未来捷途会不会有6万以内起步的X50，乃至更便宜的X30？

★?疫情过后，首购人群会选X70M吗？

在中国首购市场萎缩的大环境下，捷途异军突起，已经累计完成超15万台的销量，可见其洞察市场机遇具有敏锐性。

疫情过后，我们预测可能又会有一批徘徊在购车边缘的用户会将票投给更安全的出行方式——私家车。

但是要赢得这些客户也有一定难度，捷途做好了这些准备——

新款X70M是一款实惠但不廉价的车型，奇瑞投入了耐心的研发，尤其相较19年12月上市的X70M，及时增添了车载新风系统和相应的空气净化装置，满足了用户选购汽车是为提高生活品质的原始诉求；

成本被控制到一定程度后，各家车企很难在产品上实现“碾压级”表现，因此目前市场上存量的首购用户对于买车选择愈发谨慎，要充分满足家庭所有的用车场景，他们才会做出选择。空间灵活的三排布局，是购买的一大理由；

首购用户担心的并不止是购置成本，更多是隐藏在“冰山下”的隐性维修保养成本。首任车主终身免费保养+10年20万公里超长保修，正是为应对这一焦虑而生；

预算有限的首购用户可能会为价格所吸引，产生购车的冲动，但又可能因购置税、保险两项必须在购车时足额缴纳的费用而被迫放弃购车打算，“70元起包牌包税包险贷政策”很好地填补了这一期望与现实之间的落差；

目前中国首购用户广阔的机会市场依然在三四线城市以及农村地区，捷途已经快速布局了403家一级智慧4S店、1200+的二级网络，300多家网上4S店，从销售场景上，最快速度接触到品牌的目标人群。

如果以五菱宏光、宝骏510为代表的车型，按下了中国汽车普及消费的“加速键”，那么，当首购市场整体开始减速时，以捷途X70M为代表的车型，将以自己的方式，启动最后一轮“大收割”。

本文作者为踢车帮?饕饕

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大7座SUV自带2.21米“移动大床”，捷途X90起售8万多，10年质保

捷途作为奇瑞旗下的全新系列车型，自诞生以来便在SUV市场披荆斩棘，以高性价比获得自己的一席之地。在技术等硬件方面，有奇瑞作为靠山还是令人放心的。

捷途X95作为一款七座中型SUV，似乎也更能赢得国内消费者对大空间的追求。而且9.99-15.29万元的指导价，让这台充满豪华元素的国产七座SUV，成为关注的热点车型。那么它的表现究竟如何呢？今天的有车试驾就去测一测它

从外观看，捷途X95延续了捷途产品序列采用的“徽城翘楚”设计语言。六边形前格栅尺寸更大，内部采用点阵式布局，看起来也更有气势。前保险杠左右两侧的4颗LED雾灯，拥有非常高的辨识度。

来到车身侧面，捷途X95车身侧面的腰线设计更接近捷途X90。双腰线的设计，让车身看起来更具力量感。车后窗采用隐私玻璃材质，与熏黑的D柱连为一体,营造出悬浮式车顶的效果。

20英寸轮毂采用多幅式设计，有一种美系豪华SUV的感觉。捷途X95轮胎采用的是一套尺寸为255/45 R20的佳通 GitiControl P80，这是一款主打湿地抓地力并兼顾舒适性的轮胎。

车尾方面，尾灯被安置在尾箱上，提升了车尾的整体性。尾部粘有“10年/20万公里超长质保”的标识，也可以看出捷途对自家产品的自信。双边共两出的排气设计，也提升了一定的运动感。

为了检验捷途X95车身的做工表现，我们对它的车身钣金间隙及漆膜进行了测量。经实测，捷途的车身平均间隙为了3.38mm，在同级别中属于良好水平，间隙最大差值仅为1.5mm，表现较为出色。

漆膜厚度方面，实测捷途X95的平均漆膜厚度为95.9μm，厚度偏薄。漆膜最大差值为21μm，车身漆膜喷涂整体还算均匀。

内饰方面，捷途X95采用了双联屏式设计，双12.3英寸液晶屏显示效果清晰，科技感十足。下方空调控制区也配备了9英寸触摸屏，驾驶模式切换按键也在该区域。

相比奇瑞品牌,捷途在内饰方面似乎更喜欢随大流，单看捷途X95的内饰设计，可以看到包括奔驰、宝马、奥迪等一些设计，营造出了不错的豪华感。

在车内用料方面，捷途X95采用了大量的皮革进行覆盖，提升了车内的豪华感。

车门板扶手及扶手附近门板全部采用皮革进行包裹，日常用车的舒适性较为不错。

在乘坐空间方面，捷途X95后排纵向空间为680-900mm，腿部空间还是比较充裕。而且第二排座椅可以进行前后调节，可以为第三排提供一定的纵向空间。

实际乘坐时，第二排乘坐空间非常充裕。第三排坐垫填充物比较软，不过由于坐垫高度只有180mm，第三排乘坐舒适度比较一般。

在放倒第三排座椅靠背的情况下，捷途X95后备厢空间可以容纳19个标准尺寸纸箱。第二排座椅靠背也支持按四六比例放倒。并且放倒后可实现全平，后备厢空间可拓展性非常出色。

动态评测

我们测试的这台捷途X95搭载了一台1.6L涡轮增压发动机，其最大功率为145kW（197马力），最大扭矩为290N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱

在日常驾驶时，这套1.6T+7DCT动力输出线性、平顺。在运动模式下，这台7速双离合变速箱换挡速度也并不快，而且更喜欢通过拉高转速来提升一定的加速性能。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，调校还是以舒适为主。电动助力的方向盘偏轻，这样设定的好处就是日常开起来非常省力。总的来说，这是一台适合日常代步的城市SUV。

当然，这套偏舒适、平顺的动力组合，在加速方面也只能说够用。测试前，我们先将驾驶模式选项切换至Sport模式，再手动关闭牵引力控制系统。然后挂上D挡，以左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。经过实测，捷途X95的0-100km/h加速成绩为10.42秒，这样的成绩击败同级18%的对手。

在制动性能方面，捷途X95的表现也算中规中矩。经实测，其百公里制动距离为40.42米，这样的制动成绩击败了同级46%的对手。

作为奇瑞的子品牌之一，捷途在11月份销量新车数达到了20,507台，同比增幅达到了44%，而作为旗舰车型捷途x90在内的90系列产品销量更是达到了8391台，成为了家族销量的顶梁柱。

可能有很多汽车消费者对于捷途这个品牌并不是特别熟悉，这一品牌是奇瑞控股集团在2018年1月份推出的一个子品牌

捷途x90是捷途品牌的第3款产品，市面上最新的2020款捷途x90上市于今年的9月份，这款车型的官方指导价格为8.99~13.59万元，新车在终端市场方面已经有了0.8万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端起售价格为8.19万元。

捷途x90的定位为中型SUV，它提供有1.5t和1.6t两款发动机，并且配备了5座，6座和7座3种座椅布局。

作为中期改款车型，2020款捷途x90的外观进行了小幅度的调整，新款车型最主要的变化集中在车头前脸部分，其中横条镀铬进气格栅被黑色蜂窝状所取代，视觉效果一下年轻了不少。

新款车型进气口处配备了4点式的日间行车灯，而高配版本车型专属的LED大灯依然得以保留，并且灯组内部结构维持原先的状态，主要变化在于日间行车灯附近的镀铬装饰条。

作为一款中型SUV，2020款捷途x90在车身侧面的造型方面依旧是非常敦实大气。具体的身材表现方面，这款车型的长宽高分别为4840MM×1825MM×1780MM?

相较于外观，新车在内饰的造型方面确实变化很大，它的中控台上方配备有双12.3英寸的连体式屏幕，车内还具备触控式空调操作面板，全新样式的三幅平底式多功能方向盘，变化之大堪称是进行了一次大换代。

车内配置方面，2020款车型配备有后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可开启全景天窗，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，仿皮材质座椅，蓝牙车载电话，手机互联映射等功能。

值得注意的是，新款车型的后两排座椅可以支持纯平放倒，全平的地台瞬间可以变成一张2.21米长的大床，这样的配备可以让你在高速堵车或者远郊旅行时有个休息的地方，堪称是移动的大床。

作为一款空间表现极为优异的国产中型SUV，捷途x90在各个方面的表现堪称是非常全面

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